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Trailer VAT France
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PositionNom
Aucun ATC en ligne
Booking Pilotes Serveurs
PositionIntervalleGrade
18/08/2017
LFMM_CTR19:00z - 21:00z CTR

LFMN_APP

19:00z - 21:00z S2
  Certification pilote VATSIM P2

Certification Pilote VATSIM P2

VATFrance a été certifié par VATSIM pour la certification pilote P2, reconnaissant le niveau de pilotage basique d'un pilote au commandes de son avion, sans pilote automatique : les fondamentaux du pilotage.

 

Cliquez ici pour voir le certificat délivré par VATSIM

Pour obtenir le rating P2, vous devrez démontrer vos connaissances et vos capacités de pilotage sans automatismes, tout en continuant à appliquer les règles de base du réseau en matière de procédures, et communication avec le contrôleur. En effet, le vol de test devra être exécuté sous contrôle ATC pendant au moins 30min.

 

VATFrance a fait le choix de demander un vol VFR pour la certification, le vol a vue étant plus souple au niveau des évolutions en vol qui seront demandées pendant le test, ainsi que d'utiliser le Cessna 172 SP comme avion de base.

Cet appareil est gratuitement livré dans les simulateurs utilisés sur le réseau, une documentation propre à cet appareil est proposé gratuitement par la section pilote depuis notre plateforme http://vato.vatfrance.org

 

Les exigences VATSIM pour l'obtention du P2 : Français / Anglais

 

Le test théorique :

 

Comme pour le P1, il est proposé sous la forme d'un QCM de 40 questions. Il diffère en revanche par le nombre de bonnes réponses minimum : 35 sur 40, et par le temps impartit pour répondre au test : 1h maximum.

 

Le test en vol :

 

Le pilote et l'examinateur communiqueront via Teamspeak, et suivant le type de simulateur, un cockpit partagé (FSX), ou une session teamviewer (FS9 ou xPlane) seront utilisés pour permettre à l'examinateur de suivre le pilotage.

 

Le vol sera effectué en VFR, avec le Cessna 172 SP de base , ou, de préférence avec un avion léger (<5,7t), avec l'accord de l'examinateur.

 

La durée de la séance sera d'environ 2h00 :

 

  • Présentation du dossier de vol (Météo, Carburant, Masse et centrage). Une attention particulière sera apportée à la détermination des conditions météorologiques (VMC ou IMC)
  • Roulage
  • Départ (décollage, montée, mise en croisière) et sortie de circuit
  • Travail de mania : l'attention sera portée sur le respect des inclinaisons, sur le maintient de l'altitude, et des caps
  • Retour en circuit pour une série de tours de piste
  • Retour au parking

 

La phraséologie devra être parfaitement maitrisée.

 

S'inscrire au cursus P2 :

 

Vous souhaitez passer votre certification P2 ?

 

Il vous sera demandé d'avoir obtenu en amont la certification P1. L'obtention du rating P2 nécessitera un travail personnel en amont du test, et surtout d'avoir suivi la session de formation P2 dispensée une fois par mois par la section pilote. Les dates de formation sont disponibles sur le site de VATFrance et sur le forum tous les mois.

Les points clefs définis par VATSIM et qui seront abordés pendant la certification seront :

  • Compréhension du vol
  • Contrôle de l'avion
  • Systèmes de l'avion

Sachant que vous avez déjà obtenu votre P1, votre compte sur la plate-forme VATO a déjà du être créé. Si ce n'est pas le cas : Cliquez ici.

Vous allez devoir vous inscrire au cursus P2 sur la plateforme certification. Pour cela, connectez vous à l'aide de vos identifiants VATFrance sur :

http://vato.vatfrance.org

 

Une fois connecté et cliqué sur COURS en haut de la page, cliquez sur :

 

Puis sur :

 

Cliquez sur : "Section Pilote"

 

Et enfin sur :

  

 

Vous pouvez dès à présent en cliquant sur "Cours" en haut de la page, accéder au contenu mis à disposition pour le P2 (Documents) ainsi qu'au Quiz théorique.

 

ATTENTION : Vous ne disposez que de 1H pour répondre aux 40 questions du test. Soyez sûr d'être prêt et disponible au moment de lancer le test. Le temps restant pour répondre est affiché en haut à droite de la page. Vous devrez répondre juste à au moins 35 questions sur 40 pour réussir le test.

 

Vous avez échoué au test ? Prenez rendez-vous avec un formateur pilote pour éclaircir les points bloquants rencontrés pendant le test : pilote@vatfrance.org

Vous devrez suivre la formation P2 à nouveau pour présenter une seconde fois le test théorique.

 

Le test est réussi ? Prenez rendez-vous avec un formateur pilote pour définir une date pour le test pratique en vol : pilote@vatfrance.org

 

Vous recevrez avant votre test pratique la grille d'évaluation vierge, afin de connaitre les points sur lesquels vous serez évalué.